MOTOCICLISTA SI AMAS A TUS HIJOS, EVITA PONERLOS EN RIESGO.

“Por una mejor cultura vial de Sinaloa”

JUGANDO A SER MOTOCICLISTA.

Es fundamental que desde pequeños conozcan la importancia de los elementos de protección personal. El casco salva vidas. 

MOTOCICLISTA NO SEAS OTRO IGNORANTE MÁS, EVITA LAS DISTRACCIONES Y UTILIZA CASCO DE SEGURIDAD.

EL CASCO TE PUEDE SALVAR LA VIDA, ÚSALO.

Recuerda que por tu seguridad siempre debes utilizar el casco, ropa reflectante, gafas, chamarra, guantes, no lleves a más de un pasajero en la moto, lleva las luces encendidas, se prudente al conducir, mira siempre por los espejos retrovisores, respeta los semáforos y todas las señales de tránsito.

MOTOCICLISTA DESEAMOS QUE TU VIAJE NO SEA EL ÚLTIMO EN FAMILIA.

Siempre utiliza el casco, ropa reflectante, gafas, chamarra, guantes, no lleves a más de un pasajero en la moto, lleva las luces encendidas, se prudente al conducir, mira siempre por los espejos retrovisores, respeta los semáforos y todas las señales de tránsito.

"Por una mejor cultura vial de Sinaloa"

Motociclista si crees que la velocidad es cosa de huevos piénsalo dos veces. Si tienes un amigo que maneje moto, favor de compartir la información.

Amigos les hago llegar una imagen con recomendaciones para los motociclistas, si tienes un amigo que maneje moto favor de compartir la información. Imagen de una organización dedicada a la prevención de accidentes viales para motociclistas llamada "yo si te veo, tu me ves".

USA LA CABEZA USA CASCO.

Fuente: gobierno de Veracruz.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PARA MOTOCICLISTA.

Las claves de la seguridad para la circulación en motocicletas son la protección y la visibilidad.

Debido a que la motocicleta es un vehículo abierto, el conductor debe proveerse de elementos de protección:

Cascos:

Existen varios tipos de cascos, entre ellos los de cara completa, los de cara abierta y los casquetes. Algunos tienen rellenos de espuma que se pueden añadir para que el casco ajuste más cómodamente. El casco no debe moverse fácilmente alrededor de su cabeza, ni debe quedar tan apretado que cause molestias. También es conveniente que su casco tenga buena ventilación. Es una buena idea comprar un casco de colores brillantes y que pueda distinguirse fácilmente. Utilizar casco es la única manera, y la más efectiva, que el conductor y el pasajero podrán reducir el riesgo de lesiones cerebrales y aumentar las posibilidades de sobrevivir a un accidente de motocicleta. 

Protección para los ojos:

Si usa un casco de cara completa no necesita protección adicional para los ojos. Con un casco de cara abierta o un casquete, debe usar gafas o anteojos para proteger los ojos. Las gafas deben brindar protección contra los rayos ultravioleta (UV) y deben estar fabricadas de un material resistente a astillarse.

Chamarra: 

Asegurarse de que esté confeccionada de un material que resistirá la abrasión en caso de un accidente. Debe tener en cuenta el color de la chaqueta. Los colores más brillantes harán que sea más visible para otros conductores. Antes de comprar una chaqueta, debe probársela sentándose con ella puesta para asegurarse de que le queda cómoda en su posición de conducción. Debe ser más larga en la parte posterior para que no se suba, pero no tan larga que se arremangue. Debe tener cierres apretados en el cuello y en las muñecas y debe tener buena ventilación. Debemos distinguir entre dos tipos fundamentales: las confeccionadas en cuero o bien en otro tipo de materiales sintéticos. La mayor ventaja de los primeros es que tienen una gran resistencia a la abrasión. Yo estoy más a favor de los tejidos sintéticos son mucho más versátiles. Disponen de mayor cantidad de refuerzos y posibilidades de ajuste. Además son mucho más utilizables ya que son completamente adaptables a nuestras necesidades económicas.

Guantes: 

Los guantes ayudan a proteger las manos y las muñecas contra piedras e insectos, y también brindan protección en caso de un accidente.

Pantalones: 

No importa si elige pantalones para motociclista o pantalones de cuero para usar sobre su ropa de diario, el aspecto clave aquí es la protección. El cuero y otros materiales sintéticos usados en pantalones diseñados específicamente para viajar en motocicleta le protegerán mejor en caso de accidente.

Botas: 

Las botas deben ser suficientemente altas para cubrir los tobillos. Las botas deben tener tacones bajos y suelas antiderrapantes para que agarren bien en el pavimento y en los reposapiés. Las botas ofrecen protección contra objetos sueltos que rebotan en el camino y contra quemaduras que resultan del contacto con los tubos de escape calientes.

Me despido con esto: conduce de forma que seas siempre visible para los autos, autobuses y camiones, lleva prendas reflectantes y la luz de tu moto encendida incluso durante el día. Conduce de acuerdo con las normas y respeta siempre los límites de velocidad.

Lesiones V/S protección en motocicleta.

Accidentes por colisión con motocicletas en México y Sinaloa.

Según el Consejo Nacional de Prevención de Accidentes (CONAPRA) en el 2011 se presentaron en todo México 21,105 accidentes por colisión con motocicletas, se accidentaron 35,497 motociclistas, y 15,303 motociclistas quedaron heridos por accidentes y lo mas lamentable 872 fallecieron.

En el año 2011 según el CONAPRA se presentaron en Sinaloa 2,116 accidentes en los que estuvieron involucrados motociclistas.

RECOMENDACIONES PARA MOTOCICLISTAS "PREVENIR SINIESTROS VIALES"

En el año 2011 según el CONAPRA se presentaron en Sinaloa 2,116 accidentes en los que estuvieron involucrados motociclistas. 

CASCO PROTECTOR: Las estadísticas de accidentes de motociclistas muestran que las heridas de la cabeza son la causa más común de muertes, por consiguiente todo conductor y acompañante de motocicleta debe estar provisto de su respectivo casco de seguridad.

PASAJEROS O CARGA: Los motociclistas no llevarán personas ni carga mayores a la capacidad de la motocicleta. En caso de contar un asiento para pasajero debe estar equipada con agarraderas permanentes y contar con los pedales respectivos para asentar los pies.

LUCES: En la parte delantera llevarán un farol de luz blanca que tenga un alcance de 100 metros, y en la parte posterior se deberá llevar una luz roja.

CIRCULACIÓN: Las motocicletas no podrán circular por las aceras o paseos peatonales.

PARA ADELANTAR: Está prohibido a los motociclistas circular entre medio de los vehículos tratando de adelantarlos, todas las motocicletas deben circular detrás de los vehículos, dentro del carril respectivo y adelantar observando las normas respectivas.

DISTANCIA: Está completamente prohibido a los motociclistas circular muy cerca del vehículo que va delante, debiendo guardar las distancias de seguridad recomendable.

OTRAS OBSERVACIONES: El motociclista deberá observar: el combustible, el aceite del motor, los neumáticos y sistema de frenado, el largo de la cadena, luces y bocina en buenas condiciones, espejos retrovisores adecuados, piezas de sujeción del manubrio, estribos y soporte lateral en perfectas condiciones.

Asimismo, deberá tener en cuenta que necesita dominar el vehículo y conducir en posición correcta. Debe mantener la estabilidad, sujetando con firmeza las empuñaduras del manubrio, apretando ligeramente el tanque de combustible con las rodillas, afirmando los pies sobre los estribos.

Es obligatorio el uso del casco y anteojos protectores, y está prohibido utilizar auriculares y sistemas de comunicación de operación manual.